የ D-SVP የሃይድሮሊክ ሲኤንሲ ማተሚያ ብሬክ ማሽን አዝማሚያ

ለምን የ D-SVP ሃይድሮሊክ ሲኤንሲ ማተሚያ ብሬክ ማሽንን መምረጥ ለምን አስፈለገ ከባህላዊ ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ማተሚያ ብሬክ ማሽን ጋር ሲነጻጸር, ባለ ሁለት ሰርቮ ፓምፕ ቁጥጥር ያለው የሃይድሊቲክ ፕሬስ ብሬክ ማሽን ብዙ ጥቅሞች አሉት, ከባህላዊው መሳሪያ ጋር ሲነጻጸር, የኃይል ፍጆታ በ 60 ሊድን ይችላል. %, የሥራው ውጤታማነት በ 30% ሊጨምር ይችላል (የዑደት ጊዜን ይቀንሱ), የአቀማመጥ ትክክለኛነት የበለጠ ትክክለኛ ነው, እስከ 5um, ድምጹ ይቀንሳል, የማሽኑ መሳሪያው በጸጥታ ይሠራል, የሃይድሮሊክ ዘይት አጠቃቀም በጣም ትንሽ ነው, 30 ብቻ ነው. % ባህላዊ.የማሽን መሳሪያዎች ለማምረት ቀላል፣ ለመጠገን ቀላል እና ዝቅተኛ የብልሽት መጠን አላቸው።የስርዓት ባህሪያት፡ የተትረፈረፈ ኪሳራዎችን ይቀንሱ።ደረጃ የለሽ የፍጥነት መቆጣጠሪያን መገንዘብ ይችላል።የማስተካከያ ክልል 0 እስከ ከፍተኛ።በተለዋዋጭ servo ሞተር ፍጥነት የተሻሻለ ትክክለኛ የፍላጎት የነዳጅ ምደባ።ባለሁለት servo ፓምፕ ቁጥጥር ባለሁለት-መንገድ ፓምፕ servo ቁጥጥር እና ተራ አቅጣጫ ቫልቭ ቁጥጥር, ይበልጥ ለስላሳ ክወና, ቀላል መጫን, ውብ መልክ, አስተማማኝ አፈጻጸም, ቀላል ቁጥጥር እና ዝቅተኛ ውድቀት መጠን ባህሪያት አሉት.ስራ ፈት ሃይል የለም, እና ፍሰት ወይም ግፊት በማይፈለግበት ጊዜ የሰርቮ ሞተር ሊጠፋ ይችላል.በቅርበት ንድፍ ውስጥ, የታክሲው ስብስብ እና ሲሊንደሩ በሽግግር እገዳ አንድ ላይ ተያይዘዋል.የቧንቧ ግንኙነት የለም።ንፅህናን የበለጠ ማሻሻል።የማሽን መሳሪያዎችን ማምረት ቀላል ያድርጉት።

በአካባቢው እና በአጠቃቀም ዋጋ ላይ ያለው ተጽእኖ የኃይል ፍጆታ / ወጪ እና የሙቀት ሚዛን በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል, የ CO2 ልቀቶችን ይቀንሳል.የተጫነው አቅም ይቀንሳል.የሰርቮ ሞተር በአጭር ጊዜ ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ ሊጫን ይችላል።የታክሱን መጠን ሊቀንስ ይችላል, የሃይድሮሊክ ዘይት አጠቃቀምን ይቀንሳል.የዘይት አጠቃቀም ከባህላዊው 30% ብቻ ነው።

የሃይድሮሊክ ዘይት ቅዝቃዜን ይቀንሱ ወይም ያስወግዱ.የሃይድሮሊክ ዘይት አገልግሎት ህይወት ይረዝማል ምክንያቱም ሁልጊዜ በክፍል ሙቀት ውስጥ ስለሚሰራ.

ከተለምዷዊ ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ማጠፊያ ማሽን ጋር ሲነጻጸር, ድምጽን የመቀነስ ጠቀሜታ አለው.